東風(fēng)卡車前世今生

掀起歷史的篇章

提出建廠： 追溯到建國初期，蘇聯(lián)對中國援助計劃時，建議最少建兩個汽車廠，在1952年毛主席做出了“要建設(shè)第二汽車廠”的指示。

東風(fēng)卡車前世今生，對它的感情從未改變

確認(rèn)選址：

1966年10月，國家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人在老營召開選址會議，確立地址建立在從白浪到花果沿著老白公路25公里范圍內(nèi)。

兩次建廠：

1967年二汽在大爐子溝召開開工典禮大會，當(dāng)時江澤民主席出席了會議并講話，但由于文化大革命的影響，開工不久就被迫停工。

1969年，國家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人，在十堰地區(qū)再次召開會議。會議宣布，經(jīng)武漢軍區(qū)批準(zhǔn)成立二汽建設(shè)總指揮部，確定了二汽總體布置方案，并且安排了建設(shè)總進(jìn)度。這實(shí)際上是第二次開工典禮。所以1969年就成了二汽的建廠年。

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正式命名：

1971年經(jīng)湖北省革委會批準(zhǔn)，紅衛(wèi)地區(qū)建設(shè)總指揮部改稱第二汽車制造廠建設(shè)總指揮部，紅衛(wèi)廠改稱第二汽車制造廠，到1992年，“二汽”正式更名為東風(fēng)汽車公司。

▎開啟東風(fēng)的時代 2003年東風(fēng)公司與日本日產(chǎn)公司合資建廠，成立了東風(fēng)汽車有限公司中重型商用車事業(yè)部。

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2009年7月，東風(fēng)公司做出中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。其主要內(nèi)容是：到2012年，公司本部實(shí)現(xiàn)D310（東風(fēng)天龍）系列銷售8萬輛以上，D530（東風(fēng)天錦）系列銷售6萬輛以上，成功打造dCi11、EQ4H、EQX7等3個自主品牌的發(fā)動機(jī)。

2010年前十月，東風(fēng)商用車中重卡銷售21.35萬輛，中重卡銷量首次跨越20萬輛大關(guān)。到年底結(jié)束的時候，全年將實(shí)現(xiàn)銷車30萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增幅高達(dá)66%的業(yè)績。這一年，東風(fēng)中卡、重卡市場份額分別位居國內(nèi)行業(yè)第一、第二，蟬聯(lián)7年國內(nèi)中重卡行業(yè)第一。
十堰湘聯(lián)汽配有限公司主營東風(fēng)商用,東風(fēng)系列駕駛室、東風(fēng)天龍駕駛室，東風(fēng)天錦駕駛室，東風(fēng)大力神駕駛室，東風(fēng)股份駕駛室,三環(huán)十通駕駛室,東風(fēng)嘉龍駕駛室,陜汽華山駕駛室,湖北力神,駕駛室東風(fēng)神宇駕駛室等系列駕駛室和車架總成，以及相關(guān)附件,周圍件。歡迎來電咨詢 187-0728-2665